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罗马尼亚和保加利亚部分加入欧洲身份免检旅行区，标志着这两个国家与欧盟一体化迈出了新的一步。

在加入所谓的申根区多年的谈判之后，现在旅客可以通过飞机或海路自由进入。然而，由于主要来自奥地利的反对，陆地边境检查将继续存在，奥地利长期以来一直以非法移民问题为由阻止他们的申请。

欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩称赞这一变化是“两国的巨大成功”，也是世界上最大的自由贸易区的“历史性时刻”。

申根区成立于1985年，在保加利亚和罗马尼亚加入之前，它由27个欧盟成员国中的23个，以及瑞士、挪威、冰岛和列支敦士登组成。每天大约有350万人跨越内部边界。

奥地利在2022年底否决了罗马尼亚和保加利亚加入申根区，但允许克罗地亚完全加入。保加利亚和罗马尼亚于2007年加入欧盟，克罗地亚于2013年加入欧盟。

欧洲议会罗马尼亚议员穆雷桑说，星期天的举措是“重要的第一步”，每年将使数百万旅客受益。

“多年来，保加利亚和罗马尼亚一直符合加入申根区的所有标准——我们也有权加入陆地边界，”他说，并补充说，这“将为最后一个否决全面加入的欧盟成员国提供额外的论据”。

罗马尼亚总理马塞尔·乔拉库称这是罗马尼亚“当之无愧的成就”，他说，这将使罗马尼亚公民更容易旅行，并将促进经济发展。

他补充说:“我们有一个明确而坚定的政府计划，即在今年年底前全面加入申根地区。”

十多年来，欧盟委员会(European Commission)一直表示，罗马尼亚和保加利亚都符合完全加入欧盟的技术标准，这需要得到成员国的一致支持。两国已同意在机场和海上边境实施随机安全检查，以打击非法移民和跨境犯罪。

虽然取消对空中和海上港口的边境管制预计将对旅游业产生积极影响，但欧洲议会(European Parliament)成员对欧盟陆地边境的长龙及其对欧盟单一市场贸易、司机健康和安全的影响表示担忧。

在罗马尼亚和保加利亚边境，卡车司机经常被困在数英里长的队伍中。保加利亚国际航空公司联盟估计，航班延误每年给航空业造成数千万美元的损失。